Opel – Wymiana amortyzatora przedniego, sprężyny

Wyjmuję kolumnę z samochodu, czyli odkręcam śrubę sworznia i wybijam go z kolumny, odkręcam końcówkę drążka kierowniczego i wybijam z kolumny, odkręcam przegub i wybijam z piasty

  • najpierw luzuję śrubę tłoka amortyzatora – rozciągnięta sprężyna z reguły nie pozwala kręcić się tłoczysku

  • po zluzowaniu do ok. połowy gwintu zakładam ściągacze i ściskam sprężynę

  • odkręcam całkowicie śrubę tłoczyska, ew. jeśli się kręci to używam tzw. żabki czyli takich dużych kleszczy do robót hydraulicznych

  • nakrętkę kolumny wkładam w imadło i lekko łapię

  • luzuję ją i potem odkręcam – sposób drugi to złapać w imadle kolumnę i francuzem odkręcić nakrętkę

  • wymieniam wkład i składam w odwrotnej kolejności

Źródło: ArKos

Poprzedni artykuł

Czy można do Kadetta zamontować inny silnik niż mam teraz?

Następny artykuł

Opel – Rodzaje żarówek

Zostaw Komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *