W związku z powracającym zainteresowaniem czyszczeniem silnika krokowego przedstawiam (z pamięci) w/w … przypominając, że wszelkie manipulacje wykonujecie koledzy na swoją odpowiedzialność!!!
Na rysunku widać umiejscowienie silnika krokowego w korpusie obudowy wtrysku Punto I 1.1 55 KM SPI
A oto czynności:
1. Odłączamy klemy od akumulatora (ważne , nic nie robić na żywca).
2. Zdejmujemy filtr powietrza wraz z jego obudową ( dwa zaczepy + dwie nakrętki na klucz 10).
3. Lokalizujemy silnik krokowy , zdejmujemy wtyczkę (ma blokowany zaczep) i odkręcamy silnik krokowy ( dwie śrubki na charakterystyczną gwiazdkę).
4. Silnik i kanał dolotowy w którym jest zamocowany , czyścimy delikatnie ( pokryty jest czymś w rodzaju sadzy) patyczkiem z watą i benzyną w żadnym przypadku nie wpychać i nie wyciągać trzpienia silnika krokowego w ten sposób można go wyrwać !!! i uszkodzić bezpowrotnie.
5. Po dokładnym wyczyszczeniu i osuszeniu silnika i kanałów w korpusie , montujemy silnik i obudowę filtru powietrza, dołączamy klemy do akumulatora (silnik krokowy zrobi wtedy max wychył i wróci do pozycji gdzie kanał jest otwarty) i odpalamy auto … wszystko powinno być OK!!!
Autor: CityMatic
Źródło: www.autokacik.pl
