Tekst zewnętrzny, artykuł sponsorowany
Szyba w samochodzie to nie tylko element zapewniający widoczność — to również część wpływająca na bezpieczeństwo, aerodynamikę oraz sztywność całej konstrukcji pojazdu. Niestety, mimo zaawansowanej technologii produkcji, szyby samochodowe wciąż narażone są na liczne uszkodzenia. Jakie są najczęstsze przyczyny pęknięć, rys i odprysków? Sprawdź, zanim problem dosięgnie również Twoje auto.
Uderzenia kamieni – zmora kierowców
Najpowszechniejszym powodem uszkodzeń szyb – zwłaszcza przednich – są uderzenia drobnych kamieni, asfaltowych odłamków czy piasku wyrzucanego spod kół innych pojazdów. Nawet niewielki kamień lecący z dużą prędkością może spowodować odprysk, który w kilka dni przekształci się w poważne pęknięcie.
Wskazówka: montaż ceramicznej powłoki na szybie może ograniczyć skutki takich uderzeń, ale całkowicie ich nie wyeliminuje. Dlatego zawsze warto zachować bezpieczny odstęp od jadącego przed nami pojazdu.
Grad, gałęzie i inne skutki pogody
Uszkodzenia szyb na skutek opadów gradu, silnych wiatrów czy burz to kolejna powszechna kategoria. Duże kule lodu lub spadające gałęzie mogą dosłownie przebić szybę lub ją roztrzaskać. Tylna szyba, ze względu na swoje pochylenie, również bywa wrażliwa na tego typu czynniki.
Jak się chronić? Parkuj samochód w garażu, pod wiatą lub stosuj pokrowce ochronne. W trasie – zatrzymaj się w bezpiecznym miejscu i osłoń szybę np. matą, kocem lub nawet wycieraczkami.
Rysy od wycieraczek i zanieczyszczeń
Kierowcy często zapominają, że brudne szyby i zużyte pióra wycieraczek mogą działać jak papier ścierny. Mikrocząstki piasku, kurz i błoto — jeśli nie zostaną spłukane płynem do spryskiwaczy — powodują drobne rysy, które z czasem pogarszają widoczność.
Rozwiązanie? Regularne czyszczenie szyb, wymiana wycieraczek i stosowanie dobrej jakości płynu do spryskiwaczy. Istnieje również możliwość polerowania szyby specjalistycznymi środkami, np. tlenkiem ceru.
Uszkodzenia podczas spawania i napraw karoserii
Podczas spawania karoserii lub napraw blacharskich w pobliżu auta, w powietrzu unoszą się gorące cząsteczki metalu. Rozżarzone drobinki mogą wtopić się w szybę i osłabić jej strukturę, co często kończy się pęknięciem. Niewłaściwie przeprowadzone naprawy powypadkowe także zaburzają rozkład sił w karoserii — przez co szyba pęka od krawędzi.
Błędy eksploatacyjne – także w Twoim garażu
Zbyt mocne zamykanie bagażnika z wystającym ładunkiem, szorowanie tylnej szyby twardą gąbką, czy agresywna chemia czyszcząca — to wszystko może prowadzić do:
- pęknięcia szyby tylnej,
- uszkodzenia przewodów ogrzewania tylnej szyby,
- trwałych zarysowań.
Częstą przyczyną pęknięcia przedniej szyby jest także nieostrożna wymiana filtra kabinowego w okolicach podszybia lub korozja blach pod uszczelką szyby.
Kiedy naprawiać, a kiedy wymieniać szybę?
Jeśli uszkodzenie jest niewielkie – zazwyczaj do 5 cm średnicy – istnieje możliwość skutecznej naprawy poprzez wypełnienie żywicą. W przypadku pęknięć liniowych, głębokich rys lub uszkodzeń w polu widzenia kierowcy, jedynym bezpiecznym rozwiązaniem będzie wymiana całej szyby.
Uszkodzona szyba? Zaufaj specjalistom z Auto Elawi
Jeśli zauważyłeś pęknięcie, odprysk lub rysy na swojej szybie, nie czekaj, aż problem się pogłębi. W serwisie Auto Elawi w Piasecznie zajmujemy się profesjonalną wymianą szyb samochodowych, ich naprawą i regeneracją.
Źródło zdjęcia: pexels.com Licencja: https://www.pexels.com/photo-license/
Czytelniku pamiętaj:
Niniejszy artykuł ma wyłącznie charakter informacyjny i nie stanowi poradnika w rozumieniu prawa. Zawarte w nim treści mają na celu dostarczenie ogólnych informacji i nie mogą być traktowane jako fachowe porady lub opinie. Każdorazowo przed podejmowaniem jakichkolwiek działań na podstawie informacji zawartych w artykule, skonsultuj się ze specjalistami lub osobami posiadającymi odpowiednie uprawnienia. Autor artykułu oraz wydawca strony nie ponosi żadnej odpowiedzialności za ewentualne działania podejmowane na podstawie informacji zawartych w artykule.
